DAP Incoterm

Op deze pagina geven wij u uitleg over de DAP incoterm. Incoterms zijn internationale afspraken over de verdeling van risico’s en kosten van transport van goederen.

DAP incoterms betekenis: wat is DAP incoterm?

Bij de incoterm DAP, ofwel Delivered At Place, is de verkoper verantwoordelijk voor het transport van de goederen naar de overeengekomen plaats van bestemming met de koper. Naast het verzorgen van het transport is de verkoper tevens verantwoordelijk voor de verzekering, uitvoerdocumenten en douaneformaliteiten behorende bij het transport. Wanneer Delivered At Place (DAP) als incoterm wordt gekozen draagt de verkoper alle risico’s die bij het transport van de goederen naar de overeengekomen bestemming komen kijken.

Transport volgens DAP Incoterm

De DAP incoterm kan te allen tijde worden toegepast, ongeacht de transportmodaliteit. Tevens kan de incoterm DAP toegepast worden als er meer dan één modaliteit wordt gebruikt gedurende het transport. Het is belangrijk dat er een zeer duidelijk overeenkomst is tussen de verkoper en koper over de plaats van bestemming van de goederen. Vanaf het moment dat de goederen geleverd zijn op de overeengekomen bestemming zijn de risico’s voor de koper.

Mochten er gedurende het transport extra wachtkosten bijkomen, bijvoorbeeld bij het inklaren van de goederen doordat de koper zijn/haar invoerrechten niet op tijd heeft betaald, dan draait de koper op voor deze wachtkosten.

Verantwoordelijkheden DAP incoterm

Als er wordt gekeken naar de verantwoordelijkheden die horen bij de incoterm DAP kunnen deze als volgt worden samengevat:

Verantwoordelijkheden verkoper

Lokale invoerformaliteiten
Export verpakkingen en markering van goederen
Pre-carriage en levering van de goederen
Laadkosten

Verantwoordelijkheden koper

Lossen van de goederen
Import formaliteiten en invoerrechten
Exportformaliteiten

Voor- en nadelen incoterm DAP

Transport volgens incoterm DAP biedt zowel voordelen als nadelen.
Zo kan DAP worden gebruikt voor zowel lucht-, zee- als wegvervoer. Dit maakt het een veelzijdige optie. Daarnaast biedt DAP flexibiliteit aan zowel de verkoper als de koper. De verkoper kan de goederen leveren op een specifieke plaats die voor beide partijen handig is.

Onder incoterm DAP is de verkoper verantwoordelijk voor het leveren van de goederen op de afgesproken plaats. De koper neemt echter de verantwoordelijkheid voor het verdere transport, het afhandelen van de douaneformaliteiten en de kosten na levering. Dit kan ingewikkeld zijn, vooral als er specifieke regels en procedures gelden op de afgesproken plaats. Ook kunnen de kosten variëren afhankelijk van de locatie, waardoor deze soms onverwacht hoog zijn.

Het risico gaat over op de koper zodra de goederen zijn geleverd op de afgesproken plaats. Dit geeft de koper meer controle over het transport en de opslag. Als er tijdens het verdere transport schade optreedt, is de koper verantwoordelijk.

DAP vergeleken met andere incoterms

Incoterm DAP vs CIP

Het grootste verschil tussen incoterms DAP en CIP is dat bij DAP het risico bij de koper ligt vanaf het afleverpunt, terwijl bij CIP de verkoper ook verantwoordelijk is voor de verzekering van de goederen tijdens het transport.

Incoterm DAP vs CPT

Bij incoterm DAP is de verkoper verantwoordelijk voor het vervoer tot de afgesproken plaats, terwijl bij CPT de koper de vervoerskosten vanaf het afleverpunt tot de eindbestemming draagt.

Het belangrijkste verschil tussen incoterms DAP en CPT is het moment waarop het risico van verlies of schade aan de goederen overgaat van verkoper naar koper: bij DAP gebeurt dit bij aflevering op de plaats van bestemming, terwijl dit bij CPT gebeurt zodra de goederen aan de vervoerder zijn overgedragen.

Incoterm DAP vs DDP

In essentie zijn de incoterms DAP en DDP vergelijkbaar, maar het belangrijkste verschil ligt in wie verantwoordelijk is voor de inklaring. Bij DAP is de inklaring voor rekening en risico van de koper, terwijl bij DDP de verkoper deze kosten draagt.

Incoterm DAP vs FCA

Bij DAP is de verkoper verantwoordelijk voor het transport tot aan de overeengekomen plaats van bestemming, terwijl bij FCA de verantwoordelijkheid overgaat naar de koper zodra de goederen zijn overgedragen aan de door de koper gekozen vervoerder op de afgesproken locatie.

Meer informatie Incoterms

Past de DAP incoterm niet bij uw transport? Bekijk dan eens de andere Incoterms 2020. Komt u er niet uit, dan zit ons team van specialisten voor u klaar om u van meer informatie te voorzien. Neem direct contact met ons op en laat u verder informeren welke incoterm het beste bij het transport past.