HU-GO: Elektronische tolheffing in Hongarije voor vrachtwagens

Voor voertuigen met een maximum toegestane massa van 3,5 ton of minder is het verplicht om een E-vignette aan te schaffen om gebruik te mogen maken van de Hongaarse snelwegen. Dit geldt voor motorfietsen, personenauto’s, bestelwagens, campers en aanhangwagens met een toegestane maximum massa van 3,5 ton of minder.

Bussen vallen sinds 2024 niet meer onder het e-vignettensysteem, ook niet als ze onder de 3,5 ton blijven.

Het e-vignet is beschikbaar voor verschillende periodes, zoals een week, een maand of een jaar. De kosten van dit vignet verschillen per voertuigcategorie. Op de website van de Hongaarse Tolbetaling Service kunt u de prijzen van het E-vignette vinden.

Voor voertuigen met een maximum toegestane massa van meer dan 3,5 ton geldt een ander tolheffingssysteem in Hongarije. Het gaat hier om vrachtwagens, bussen en andere zware voertuigen. In tegenstelling tot het e-vignet, dat een vaste periode dekt, dient er per gereden kilometer betaald te worden.

Deze pagina gaat verder over de tolheffing voor deze categorie voertuigen.

Het tolheffingsysteem voor voertuigen van meer dan 3,5 ton wordt ook wel HU-GO genoemd. HU-GO werd geïmplementeerd in 2013 en wordt beheerd door de Hungarian National Toll Payment Services Plc. HU-GO is een combinatie van de landcode van Hongarije (HU) en het Engelse woord “GO” (gaan/rijden).

Zwaardere voertuigen moeten zich registreren bij het HU-GO-systeem en een On Board Unit (OBU) installeren. Deze OBU meet de afgelegde afstand op tolwegen en berekent automatisch de tolkosten, rekening houdend met het gewicht van het voertuig, de emissieklasse en het aantal assen.

De kosten voor de tol zijn afhankelijk van verschillende factoren. Dit zijn:

• De afgelegde route: de tol wordt berekend op basis van de daadwerkelijk gereden kilometers op de tolwegen.
• Het gewicht van het voertuig: zwaardere voertuigen betalen meer tol dan lichtere voertuigen.
• De emissieklasse van het voertuig: voertuigen met een hogere (schonere) emissieklasse betalen minder tol.
• Het aantal assen van het voertuig: voertuigen met meer assen betalen meer tol.

Bekijk de toltarieven (in Engels) of maak gebruik van de tolcalculator om de tolkosten in Hongarije te berekenen.

De Maut wordt berekend op basis van de afstand die een voertuig aflegt en een toltarief in cent per kilometer, waarin een deel voor de gemaakte kosten voor CO₂-uitstoot, luchtvervuiling, geluidshinder en infrastructuur is opgenomen.

• Het aandeel van het toltarief voor de veroorzaakte CO₂-uitstoot is afhankelijk van de CO₂-emissieklasse.
• Het aandeel van het toltarief voor de veroorzaakte luchtverontreiniging hangt af van de milieuklasse. Elk voertuig wordt ingedeeld in een van de zes categorieën A, B, C, D, E en F op basis van zijn milieuklasse.
• Het aandeel van het toltarief voor de kosten van infrastructuur en geluidshinder hangt af van de gewichtsklasse en, wanneer het voertuig een technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 18 ton heeft, ook van het aantal assen.

De tol voor zware voertuigen bestaat uit twee elementen, die beide moeten worden betaald op basis van de afgelegde afstand:

1. infrastructuurheffing
2. externe kosten heffing

De infrastructuurheffing wordt gebruikt voor de aanleg, het onderhoud en de uitbreiding en verbetering van het Hongaarse wegennet.

Het toltarief van de infrastructuurheffing wordt bepaald op basis van de afgelegde afstand, de wegcategorie (autosnelweg/hoofdweg) en de voertuigcategorie (aantal assen)

De externekostenheffing compenseert de schade door luchtvervuiling (o.a. CO₂-uitstoot) en geluidshinder die veroorzaakt wordt door zware voertuigen.

Sinds 1 januari 2024 wordt de externekostenheffing berekend a.d.v.h.:

• de afgelegde afstand;
• de emissieklasse en het aantal assen van het voertuig;
• de zogenaamde ‘externaliteitsfactor’, een vermenigvuldigingsfactor per zone (d.w.z. voorstedelijke of interstedelijke verbindingsweg) voor de luchtverontreiniging en de geluidshinder

Boetes worden ingedeeld in drie categorieën, afhankelijk of er binnen 8 uur na de eerste constatering van ongeoorloofd weggebruik nog meer overtredingen worden begaan.

• een lage boete: als de weggebruiker geen overtreding beging na de vaststelling van ongeoorloofd weggebruik of de overtreding beperkt bleef tot de eerste twee uur na de vaststelling.
• een normale boete: als de regels opnieuw worden overtreden in de periode tussen het 2e en 4e uur nadat het eerste ongeoorloofde weggebruik is opgemerkt, maar niet meer na het 4e uur
• een hoge boete

Een van de meest voorkomende problemen is het verkeerd kiezen van het juiste vignet of OBU voor het voertuigtype. Een verkeerde keuze kan niet alleen leiden tot boetes, maar ook tot vertragingen bij controleposten en tolpoortjes.

Bussen met een toegestane maximum massa van meer dan 3,5 ton vallen sinds 2024 ook onder HU-GO. Ze mogen echter niet als vrachtwagen worden geregistreerd, maar moeten als bus (categorie M2 of M3) worden aangemeld. Een verkeerde registratie kan leiden tot hoge boetes.

Daarnaast kan ook technische storing een probleem opleveren bij de betalingssystemen. Daarom is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de OBU’s regelmatig worden geüpdatet, en om eventuele technische problemen direct te melden bij de verantwoordelijke autoriteiten.

Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat tolkosten correct en tijdig worden betaald bij het rijden op de wegen in Hongarije. Het niet nakomen van deze verplichting kan leiden tot verschillende gevolgen en problemen. Hier zijn enkele mogelijke consequenties van het niet betalen van tol in Hongarije:

1. Boetes en sancties: De autoriteiten in Hongarije nemen het niet betalen van tol serieus. Als iemand betrapt wordt zonder bewijs van tolbetaling, kan diegene een aanzienlijke boete verwachten. Boetes worden ingedeeld in drie categorieën, afhankelijk of er binnen 8 uur na de eerste constatering van ongeoorloofd weggebruik nog meer overtredingen worden begaan.
2. Vertragingen bij controles: Niet-betaalde tol kan leiden tot vertragingen tijdens routinecontroles door politie of douanebeambten.
3. Juridische vervolging: In ernstige gevallen waarin herhaaldelijk geen gehoor wordt gegeven aan het betalen van tol of weigering om boetes te betalen, kan juridische vervolging worden ingesteld. Dit kan leiden tot verdere straffen, zoals het opschorten van rijbewijzen of confiscatie van voertuigen.
4. Beperkingen op tolwegen: Sommige tolwegen in Hongarije kunnen beperkt worden voor voertuigen die geen bewijs van betaling kunnen tonen. Dit kan ervoor zorgen dat bepaalde routes ontoegankelijk worden voor vrachtwagens die geen tol hebben betaald, wat de efficiëntie en planning van transportactiviteiten negatief kan beïnvloeden.
5. Negatieve invloed op reputatie: Het niet naleven van de regels met betrekking tot tolbetaling kan een negatieve invloed hebben op uw reputatie als vrachtwagenchauffeur of transportbedrijf. Dit kan resulteren in verlies aan geloofwaardigheid bij klanten, leveranciers en andere belanghebbenden.

Heef u voor uw bedrijf transport van of naar Hongarije nodig? Wanneer u het transport laat regelen door E. van Wijk Forwarding, hoeft u zich verder geen zorgen te maken over het regelen van tolgelden – wij zorgen dat alles geregeld wordt.

Maak daarom gebruik van onze full service dienstverlening voor uw transport naar of van Hongarije! We bespreken graag de mogelijkheden in een vrijblijvend adviesgesprek. Natuurlijk kunt u er ook voor kiezen om meteen een offerte aan te vragen. Op werkdagen krijgt u binnen één uur een reactie van ons!