FCA Incoterm
Op deze pagina geven wij u uitleg over de FCA incoterm. Incoterms zijn internationale afspraken over de verdeling van risico’s en kosten van transport van goederen.
FCA incoterms betekenis: wat is FCA incoterm?
De incoterm FCA, ofwel Free Carrier, is een goed alternatief voor de Incoterm EXW. EXW kan op verschillende manieren worden toegepast en geïnterpreteerd. Hoe zit dat met de Incoterm FCA (Free Carrier)? Het antwoord is dat er bijna net zo weinig risico’s voor de verkoper zijn, maar dat er toch een deel van de transportrisico’s, kosten en organisatie uit handen van de koper worden genomen. Wat betekent dit concreet?
Transport met FCA Incoterm uitleg
Transport volgens FCA Incoterm is te allen tijde mogelijk, ongeacht de transportmodaliteit. Deze Incoterm biedt de flexibiliteit om meerdere transportmodaliteiten te gebruiken. Voor de verkoper gaat de meeste aandacht uit naar het eerste vervoer tot het uiteindelijke transport. Dit is het moment dat het risico wordt overgedragen van verkoper naar koper. Tot op dit moment is de verkoper verantwoordelijk voor de douanepapieren bij uitvoer en zal hier ook voor betalen. Daarom wordt FCA ook wel ‘Vrachtvrij tot vervoerder’ genoemd.
De verkoper organiseert dus het voorvervoer, maar de kosten en risico’s zullen worden verdeeld. De verkoper en koper moeten duidelijke afspraken maken over hoe, wanneer en door wie het voortransport wordt uitgevoerd. Dit is vaak het punt waar de meeste onduidelijkheid ontstaat bij gebruik van de FCA Incoterm. Het “Critical point” bij de incoterm FCA is dus wanneer de goederen zijn geladen en de chauffeur heeft getekend voor de ontvangst ervan.
Verantwoordelijkheden FCA incoterm
Elke Incoterm geeft vaste richtlijnen als het gaat om de verplichtingen voor verkoper (exporteur) en koper (importeur). Als er wordt gekeken naar de verantwoordelijkheden die horen bij de incoterm FCA kunnen deze als volgt worden samengevat:
Verantwoordelijkheden verkoper
De verkoper moet in de praktijk zorgen voor:
- De goederen, factuur en andere documentatie
- Een goede verpakking van het transport
- Het laden van de goederen
- Delen van informatie met koper
- Het voortransport
- Douaneformaliteiten voor het uitvoeren
Verantwoordelijkheden koper
De koper daarentegen zorgt in de praktijk voor:
- Handling voor het uitvoeren
- Daadwerkelijke transport naar land van bestemming
- Het ondervangen van risico’s (koper is verantwoordelijk)
- Handling voor het invoeren
- Douaneformaliteiten voor het invoeren
- De rechten bij invoer door koper
- Eventueel natransport in land van bestemming
- Het lossen van de goederen op plaats van bestemming
Let op:
Niet-correcte douaneformulieren kunnen voor vervelende vertragingen en kosten zorgen. Onze ervaren douane experts helpen u hier graag bij. Lees meer over onze douane services.
Incoterm FCA is voor u de juiste keuze als…
Voor de verkopende partij of exporteur is transport met de FCA Incoterm voorwaarden de juiste keuze als hij veel exporteert naar diverse landen en te maken heeft met kopers die geen ervaring hebben met import vanuit Nederland. Als verkoper weet u zeker dat de goederen veilig onderweg zijn en correct Nederland hebben verlaten.
Voor de koper geldt juist het tegenovergestelde: de koper weet zeker dat de bestelde goederen correct door het voortransport zijn gegaan en heeft controle over de risico’s en kosten van het vervolgtraject. Daarom kan Free Carrier (FCA) / Vrachtvrij tot vervoerder een uitstekende keuze zijn.
FCA vergeleken met andere incoterms
Vaak wordt er gevraagd naar de verschillen tussen bepaalde incoterms. Bij FCA zijn dat voornamelijk de verschillen met de incoterms DAP, DDP en Ex Works. Deze zullen wij hieronder toelichten.
FCA vs DAP
In het kort ligt het belangrijkste verschil tussen FCA en DAP in het punt van levering. Bij FCA wordt geleverd aan een specifieke plaats overeengekomen tussen de verkoper en de koper, terwijl bij DAP de verkoper levert op de locatie aangewezen door de koper in het land van de koper.
FCA vs DDP
Bij FCA is de verkoper verantwoordelijk voor de levering tot aan een overeengekomen locatie en de koper voor het verdere transport. Bij DDP gaat de verantwoordelijkheid van de verkoper veel verder, inclusief alle kosten en risico’s tot aan de levering op de afgesproken plaats van bestemming in het land van de koper.
FCA vs EXW
Bij FCA is de verkoper verantwoordelijk voor de levering tot aan een overeengekomen locatie en de koper voor het verdere transport. Bij Incoterm EXW is de verkoper alleen verantwoordelijk voor het ter beschikking stellen van de goederen op zijn eigen locatie, en de koper draagt alle kosten en risico’s vanaf dat punt.
Offerte aanvragen